Закрыццё Польшчай мяжы паралізавала чыгуначны транзіт Кітай – Еўропа

У ноч з 11 на 12 верасня 2025 года Польшча цалкам спыніла чыгуначны маршрут з Беларуссю праз пераходы Кузніца-Беластоцкая – Брузгі, Семянаўка – Свіслач і Тэрэспаль – Брэст. Рашэнне Міністэрства ўнутраных спраў і ўраду ўступіла ў сілу з 00:00 12 верасня і дзейнічае да адмены. Усе цягнікі, якія знаходзяцца ў дарозе, падлягаюць спыненню і перадачы ў распараджэнне паўнамоцных органаў, што робіць немагчымым транзіт кантэйнерных цягнікоў з Кітая праз Беларусь.

Гэтае рашэнне выклікае сур’ёзныя наступствы для ўсіх бакоў. Беларусь губляе статус ключавога транзітнага канала, Кітай пазбаўляецца хуткага сухапутнага маршруту ў Еўропу, а еўрапейскія кампаніі сутыкнуцца з ростам лагістычных расходаў і затрымкамі. Польскія тэрміналы рызыкуюць недаатрымаць даходы ад транзіту, а аб’ёмы перавозак зменшацца, піша "Супольнасць чыгуначнікаў Беларусі".

Абхадныя маршруты праз Літву, Латвію, Украіну або марскі транспарт магчымыя, але яны даражэйшыя, складанейшыя і патрабуюць дадатковага часу. Эксперты ацэньваюць страты ад спынення транзіту ў 500–600 тысяч долараў у дзень, а назапашванне "пакінутых цягнікоў" стварае дэфіцыт вольных пуцей і ўскладняе работу станцый.