Покажет ли водитель Uber справку о медосмотре?
Споры, чем лучше пользоваться — обычным такси или Uber, где пассажир более "застрахован" и где лучше водители, не прекращаются со дня появления в Минске новой услуги. Еврорадио решает на собственном корреспонденте проверить, соответствуют ли обещания руководства Uber действительности.
Чтобы начать пользоваться Uber, необходимо закачать в мобильник соответствующую программу. Это несложно и занимает пару минут. Только если у вас до сих пор нет расчетной пластиковой карточки, эта услуга вам недоступна. Дело в том, что деньги водителю вы не платите — необходимая сумма списывается с вашего счета.
Регистрируюсь как новый пользователь получаю промо-код — бесплатную первую поездку на сумму до 250 тысяч рублей. Программа автоматически находит место, где я сейчас, и показывает ближайшую машину, ее марку, номер и имя водителя. Нажимаю вызов. Машина будет через 7 минут.
Первое впечатление — шикарный вид. Нет, не машины, хотя и она выглядит ухоженной и чистой, а водителя. Сергей, мужчина лет сорока, в белой рубашке с галстуком под черным костюмом.
"Самому приятно и компания требует, чтобы водитель выглядел хорошо. Чтобы людям было приятно сесть — чтобы в машине было чисто, приятный запах".
Начинаю с проверки обязательного комплекта документов, который, по обещанию руководства Uber, должен быть у каждого водителя. А это регистрация в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя, лицензия на перевозку пассажиров, страховка ответственности перевозчика перед пассажиром.
Наша просьба показать все документы если и удивляет Сергея, то он этого не показывает, а достает все свои документы. Только сразу предупреждает, что лично он не зарегистрирован ни в качестве юридического лица, ни в качестве индивидуального предпринимателя.
"Машина не моя — компании. И я просто в компании водитель. Поэтому у меня ни ИП, ни юрлица нет", — объясняет Сергей. И показывает все остальное.
Среди прочего вижу путевой лист с отметками проверки технического состояния машины и медосмотра самого водителя. Ко всему прочему, хотя деньги за поездку списываются с вашей карточки, водитель может выписать чек для вашей бухгалтерии — чтобы деньги вернули, если едете по работе.
Прежде чем поехать Сергей просит меня пристегнуть ремень безопасности и делает это сам. Uber такси не считается, и к нему применяются все те же требования, что и к обычной машине: остановит сотрудник ГАИ — выпишет штраф за непристегнутый ремень безопасности. Оплачивает штраф клиент.
И сразу становится известен первый минус: пользование услугой Uber для родителей с маленькими детьми невозможно. Дело в том, что детских кресел в машинах компании нет, соответственно, возить детей они не имеют права. Что еще? Обычный пес также не может прокатиться на Uber — только собака-поводырь. Кошек пустят в салон только в специальном контейнере.
Сергей — профессиональный водитель. Некоторое время назад, говорит, работал таксистом, но недолго — не понравилась организация работы. Работал на грузовой машине — развозил продукты по региону. Говорит, как только Uber появился — не колебался. Только пришлось брать справки об отсутствии уголовной и административной ответственности, поэтому работает не с первого дня — сегодня второй день, как вышел на работу. Соответственно, ничего сказать о зарплатах пока не может.
"Здесь оплата почасовая — все зависит от того, сколько времени ты на линии".
Заводим разговор о недовольстве таксистов по поводу появления Uber.
"Конкуренция мы им нормальная, — улыбается Сергей. — Я вот с людьми разговариваю во время поездки — им нравится. Удобно и хороший сервис. Мы же женщинам дверь открываем. Ну, если успеем выйти. Им нравится".
По окончании поездки пассажир оценивает водителя и наоборот. Если пассажир за несколько поездок получит отрицательную оценку водителей — его блокируют, и больше Uber он пользоваться не может.
"От вызовов мы не отказываемся, берем все. Но есть нюансы: когда приезжаем и видим, что человек в состоянии алкогольного опьянения, но в адекватном состоянии — едем, если же приезжаешь и видишь, что человек в неадеквате, то снимаешь заказ — заходишь в программу и пишешь на офис, что человек в неадекватном состоянии".
Поездка завершена. Сергей оценивает меня как пассажира на пять звезд. И сразу получает новый заказ. Я по возвращении в редакцию проверяю почту: пришло письмо от Uber: показано, по какому маршруту мы ехали, какой километраж, сколько это стоит и сколько с моей карточки списано. Действительно, за первую поездку списания нет. Только наездил я меньше чем на 44 тысячи рублей, и остаток в 206 тысяч от подарочных 250-ти за первую поездку сгорел.
