Из-за "Москвы" и "Гомельавиа" "Минск-1" потерял 2/3 прибыли

После прекращения полетов компаниями “Гомельавиа” и “Москва” в аэропорту “Минск-1” наступила тишина. Но, как заверил Еврорадио начальник отдела по работе с персоналом столичного аэропорта Ирина Острейко, никакого сокращения персонала у них не планируется.

Ирина Острейко: “Никакого сокращения не будет, мы как работали, так и работаем – принимаем чартерные рейсы. Никаких изменений у нас нет в этом плане”.

Подтвердил это и директор аэропорта “Минск-1” Андрей Якименко.

Андрей Якименко: “У нас персонал подобранный, достаточно обученный, и есть вся инфраструктура. И абсолютно все равно для нас – принимать один самолет, илибо 25, либо 125. Ведь безопасность обеспечивается при наличии одного самолета. Даже и при отсутствии этого одного. Инфраструктура работает независимо от загрузки”.

И добавил, что сейчас они работают над тем, чтобы открыть новые направления полетов из их аэропорта.

Андрей Якименко: “Работа ведется, и направлений 15 у нас отрабатывается. Южное направление отрабатывается и отрабатывается Россия. Россия и туда – вглубь. Но южное направление приоритетное, мы туда смотрим. Ведь есть спрос, и загрузка должна быть. Но пока никто не выполняет эти полеты. Давайте мы недели через три созвонимся – и тогда я вам скажу, что у нас реально. Если до этого времени будет ситуация по подписке слотов. Это тогда, когда мы подтверждаем прием-выпуск по определенным дням в определенное время в определенных направлениях”.

Как известно, аэропорты живут за счет приема-выпуска самолетов. Последние годы аэропорт “Минск-1” и так принималнемного рейсов. Поэтому прекращение полетов компанией “Гомельавиа”, признался Андрей Якименко, достаточно сильно ударило по карману столичного аэропорта.

Андрей Якименко: “Гомель нам около 25-30% приносил, регулярные рейсы его. Когда летала авиакомпания “Москва”, Гомель был чуть меньше”.

Правда, сколько эти потери составляют в реальных деньгах, директор аэропорта сказать не захотел.

Что касается компании “Гомельавиа”, то и там, не смотря на прекращение полетов, тоже пока сокращать персонал не собираются. По крайней мере, разговоров на тему сокращений не было, говорит сотрудник диспетчерской службы “Гомельавиа”.

Диспетчер “Гомельавиа”: “Я знаю, что пока продажа (билетов. – Еврорадио) остановлена – это точно. А вот насчет сокращения, таких разговоров не было. Какие-то перемены, безусловно, будут, но когда – это определяет руководство”.

Не начали, говорит собеседник Еврорадио, и из-за отмены вылетов увольняться из компании пилоты.

Диспетчер “Гомельавиа”: “Летный состав... Я знаю, что у них разборы (полетов. – Еврорадио) были, изучение документов и так далее. Но это обычная практика. То, что самолеты стоят, не говорит о том, что летать не будем. Но посмотрим”.

По его словам, 23 февраля руководство компании должно собраться на специальное собрание. На нем будет решаться вопрос, как будет жить “Гомельавиа” дальше. Возможно, из-за этого собрания  телефон руководства гомельской авиакомпании на протяжении дня не отвечал.

По информации Еврорадио, тихо сейчас и в аэропорту Гродно. Но получить там по этому поводу комментарий не удалось – все телефоны аэропорта не отвечали.