Эксперт: “Школы обязательно должны быть ограждены”
Проекты современных школ более опасны для учеников, чем проекты советских.
“Проезд к школе предусмотрен для служебных автомобилей. Подвоз продуктов в столовую, например. А стоянки для родителей детей — они должны быть вне границ школы”, — говорит преподаватель кафедры “Промышленное и гражданское строительство” Белорусского государственного университета транспорта Татьяна Титкова.
О стоянках разговариваю с экспертом не просто так. После трагедии у столичной 23-й школы интернет просто взорвался — кто-то набросился на автомобилистов, другие возмутились отсутствием преград для машин, которые могут заехать почти под самое крыльцо. Чтобы проверить, действительно ли автомобили представляют большую опасность для детей, обхожу четыре минские школы. Итог наблюдений удивляет — старые советские школы оказываются более безопасными, чем современные.
3-я гимназия, что на улице Веры Хоружей, обнесена высоким забором.
23-я гимназия, размещенная на проспекте Независимости, вообще внутренний двор.
Заезд на территорию 24-й гимназии прегражден огромными железными воротами.
3-я гимназия, что на улице Веры Хоружей, обнесена высоким забором. Рядом с гимназией только один узкий проезд с небольшеньким паркингом и лежачими полицейскими — разогнаться тут невозможно. Как и подъехать к самому зданию.
24 гимназия на Интернациональной улице тоже находится в старом советском здании. Заезд на территорию перегорожен железными воротами, закрытыми на замок. 23-я гимназия, размещенная на проспекте Независимости, вообще внутренний двор — туда и на танке не заедешь.
“Школа обязательно должна быть ограждена. Обязательно. Я думаю, что стоянки для автомобилей должны быть именно за ограждением”, — убеждает меня преподавательница кафедры промышленного и гражданского строительства Белорусского государственного университета транспорта.
Но это не всегда так. В частности, если поехать в новые микрорайоны. Нет ограждения и у печально известной школы №23. Только знаки, которые запрещают проезд, и на которые мало кто обращает внимание, если не находится места для автомобиля.
Особенно хорошо заметна разница в планировке старых и новых школ на снимках из космоса. Старые часто спрятаны за жилыми зданиями — добраться до них можно пешком через дворы. А если школа построена у шумного проспекта (как 23-я гимназия), то заехать оттуда во двор школы просто невозможно.
Гимназия №3. Проезд на ее территорию закрыт.
А это план подъездов к школе №23, где произошла трагедия.
Две новые школы в Каменной горке. Ограждения вокруг них нет.
Современные школы другие. Более светлые, просторные, часто с большими и красивыми стадионами. А также без ограждения и с удобной системой подъездов к самому зданию. Татьяна Титкова рассказывает, что ее ребенок тоже ходит в такую школу.
“У меня ребенок в школу ходит, которая вообще не ограждена. И там машины. Тоже страшно. А что с этим сделать — я не знаю”.
Эксперт говорит, что единственный выход — выкопать для них подземные туннели. Раньше или позже это должно произойти. Хотя бы в окрестностях школ.
“Школа обязательно должна быть ограждена. Обязательно. Я думаю, что стоянки для автомобилей должны быть именно за ограждением”
