Почему на стоянках около БГУ нет велосипедов?
Студенты БГУ летом
добились того, что около университета появилась стоянка для велосипедов. Однако из 100 подписавшихся велосипедистов оказалось немного – на парковке из 27 мест сегодня занимается лишь 4-5. И это не нравится руководству вуза, которое пошло студентам навстречу. Заместитель проректора по административно-хозяйственной работе Игорь Русакевич даже отметил, что девушка, бывшая инициатором сбора подписей, так и не приобрела себе велосипед, хоть обещала сделать это, когда стоянку организуют.
Еврорадио нашло эту девушку. Юля Дикович, инициатор стоянки велосипедистов, говорит, что пока сама она себе велосипед не приобрела, потому что не собрала достаточно денег. Но активистка считает, что старалась не зря.
Дикович: Я на лето уезжала из города, а когда вернулась, то увидела, что и в городе и в универе стало в 2-3 раза больше велосипедистов. Поэтому я думаю, это очень перспективное направление. Другое дело, что сразу нельзя ожидать того, что молодежь станет повально ездить на велосипедах на учебу.
Студенты, которые ежедневно теперь ездят на учебу на велосипедах, тоже знают об обиде руководства Белорусского государственного университета на немногочисленных велосипедистов. Павел Чумаков, пятикурсник геофака, сделавший сайт, посвященный БГУ-шной парковке, проблемы никакой не видит.
Чумаков: Я видел в одной из статей, что стоянка стоила университету почти ничего – всего 100 долларов. Сегодня ежедневно, я вижу, на ней находятся 3-4 велосипеда. Но это значит, что велосипедистов в 3-4 раза больше. К тому же, сейчас уже почти конец сезона, но я планирую ездить на велосипеде еще месяц.
Павел очень доволен, что теперь стоянка около университета есть. Ведь раньше охранники БГУ запрещали оставлять велосипед во дворике. А сейчас оставлять его на парковке стало гораздо безопасней, поскольку рядом с ней есть автомобильная, за которой следят.
Проблема с парковками решена, однако у иногородних студентов есть и другие. Например, им по технике безопасности нельзя держать велосипеды в общежитиях.
Бывший руководитель хозяйственного отдела, помощник проректора Михаил Сенкевич говорит, что следующий их шаг – место для хранения велосипедов около филиала БГУ.
Сенкевич: Там же есть неблагоустроенный стадион, и мы хотим сделать, чтобы велосипедолюбители могли ездить туда и кататься.
Еврорадио нашло эту девушку. Юля Дикович, инициатор стоянки велосипедистов, говорит, что пока сама она себе велосипед не приобрела, потому что не собрала достаточно денег. Но активистка считает, что старалась не зря.
Дикович: Я на лето уезжала из города, а когда вернулась, то увидела, что и в городе и в универе стало в 2-3 раза больше велосипедистов. Поэтому я думаю, это очень перспективное направление. Другое дело, что сразу нельзя ожидать того, что молодежь станет повально ездить на велосипедах на учебу.
Студенты, которые ежедневно теперь ездят на учебу на велосипедах, тоже знают об обиде руководства Белорусского государственного университета на немногочисленных велосипедистов. Павел Чумаков, пятикурсник геофака, сделавший сайт, посвященный БГУ-шной парковке, проблемы никакой не видит.
Чумаков: Я видел в одной из статей, что стоянка стоила университету почти ничего – всего 100 долларов. Сегодня ежедневно, я вижу, на ней находятся 3-4 велосипеда. Но это значит, что велосипедистов в 3-4 раза больше. К тому же, сейчас уже почти конец сезона, но я планирую ездить на велосипеде еще месяц.
Павел очень доволен, что теперь стоянка около университета есть. Ведь раньше охранники БГУ запрещали оставлять велосипед во дворике. А сейчас оставлять его на парковке стало гораздо безопасней, поскольку рядом с ней есть автомобильная, за которой следят.
Проблема с парковками решена, однако у иногородних студентов есть и другие. Например, им по технике безопасности нельзя держать велосипеды в общежитиях.
Бывший руководитель хозяйственного отдела, помощник проректора Михаил Сенкевич говорит, что следующий их шаг – место для хранения велосипедов около филиала БГУ.
Сенкевич: Там же есть неблагоустроенный стадион, и мы хотим сделать, чтобы велосипедолюбители могли ездить туда и кататься.