МИД Беларуси написал инструкцию для обхода санкций

Министерство иностранных дел Беларуси в июне 2025 года подготовило доклад, в котором собрало разнообразные способы обхода санкций.

Документ занимает три листа, методы обхода санкций в нем называются "некоторыми способами противодействия санкционному давлению". Этот доклад организация бывших силовиков BELPOL передала "Белсату". В нем упоминаются опыт Ирана, Сирии, КНДР и других стран, которые долгое время находятся под санкциями.

Среди методов упоминается подмена документов и сопроводительных сертификатов на товары. Такие схемы белорусские власти используют часто — например, при поставке санкционной древесины в ЕС под видом среднеазиатской.

Другой способ — торговля запрещенными товарами через посредников или реэкспорт. К примеру, турецкая компания покупает у ЕС оборудование, запрещенное для продажи в Россию, а потом перепродает его россиянам. "При этом европейские производители обычно заранее знают, кому и куда они продают свои товары. Также в схемах часто участвуют компании из ОАЭ, Армении и Казахстана. Аналогичным образом работает и параллельный импорт", — описывает схемы МИД. Беларусь таким образом поставляла в Россию люксовые авто, пока сама не попала под санкции.

МИД описывает такие приемы, как смена владельца или руководства компании, чтобы вывести ее из-под санкций, а также создание фирм-прокладок.

Также белорусские дипломаты предлагают использовать бартер вместо оплаты, отказываться от иностранных валют при расчетах и использовать криптовалюту. Правда, говорят в МИД, законодательная база с криптовалютами пока недостаточно разработана, да и оплату можно отследить и конфисковать средства.

Также дипломаты рекомендуют нанимать специалистов в ЕС, США и Канаде для консультаций по обходу санкций, так как они лучше знают свое законодательство. Правда, такие консультации незаконны и караются уголовной ответственностью. Поэтому дипломаты советуют пользоваться консультациями "pro bono" (бесплатная помощь в сферах права, IT, HR, финансов), которые не подлежат государственному регулированию. А оплата клиентам потом выставляется якобы за другие оказанные услуги.

Также в МИД предлагают использовать фирмы-прокладки для оплаты компаниям в той или иной стране.

На морском транспорте МИД советует отключать системы автоматического опознавания (AIS) на судах или манипулировать данными, чтобы передавать фальшивое наименование и номер корабля Международной морской организации (IMO). Таким образом можно скрыть следующий порт захода судна или другую информацию о рейсе. Можно просто закрасить номер судна и выдать себя за другое.

Запрещенные для поставок товары, в первую очередь нефть и уголь, МИД рекомендует нелегально перегружать с одного судна на другое. Делать это в ведомстве советуют по ночам.

Также предлагается выбирать необычные маршруты, чтобы скрыть конечный пункт назначения, происхождения груза либо его получателя. Корабли, которые возят подсанкционные товары, могут часто менять регистрацию в разных странах, чтобы их было труднее отследить. Либо можно смешивать товары, чтобы сделать вид, что они не из страны, которая под санкциями: "По некоторым данным, этот способ использовал для своей нефти Иран при помощи Греции, в портах которой осуществлялась эта процедура. Для легализации конечного продукта достаточно, чтобы более половины сырья на борту происходило из государства, на которое санкции не распространяются".