Использование менее агрессивной смеси на дорогах признали нецелесообразным

Минские дорожники признали нецелесообразным использование менее агрессивной соляной смеси на дорогах. К такому выводу они пришли по результатам эксперимента, проведенного в столице в прошлом году. Об этом рассказал заместитель гендиректора "Горремавтодор Мингорисполкома" Артем Гончар, пишет БЕЛТА.

Эксперимент Академии наук проводили зимой 2023-2024 года на участках улиц Свердлова и Ульяновской. Для посыпания дорог использовали техническую соль "Беларуськалия" с ингибирующей добавкой. В лабораторных условиях эта добавка показала хорошие результаты по снижению коррозионного воздействия на разнообразные покрытия и зеленые насаждения. Предполагалось, она снизит агрессивное воздействие смеси на 30-40%.

По словам Артема Гончара, одна тонна смеси с добавкой стоила дороже обычной в 2,5 раза, а разница в результатах получилась небольшой. "Получили незначительные отличия. Поэтому экономически нецелесообразно этот ингибитор применять. В этот период улицы обрабатываются стандартной технической солью и песчано-соляной смесью", — объяснил он.

Он добавил, что в Минске в последние годы дороги посыпают стандартной технической солью — минеральным галитом марки А "Беларуськалия" и смесями на его основе.