"Октябрьская" будет закрыта до ноября?
На днях на форуме Минского метрополитена появилась информация о том, что украинцы отказались помогать белорусам во время ремонта станции “Октябрьская”. Причина в том, что мы, якобы, “зажали бабки”. Но, как узнало Еврорадио, дело не в деньгах. Украинские специалисты уверены, что за такой срок работу выполнить невозможно.
Напомним, что станция метро “Октябрьская” полностью закрылась для пассажиров 9 июня. Теперь под землей демонтируются три старых эскалатора и устанавливается новый, производства “Крюковского вагоностроительного завода” (Украина). Закончить ремонт планировалось до 1 сентября. Но специалисты из Украины такой срок считают нереальным. Поэтому, по их словам, и не приехали помогать.
Крюковский вагоностроительный завод: “Нас приглашали, но у нас появились другие заказы. Мы предупреждали — если бы эти сроки были согласованы раньше, можно было бы и начинать раньше... А так, даже сегодня нет никакой конкретики, все только решается, а срок остается прежним – 1 сентября. Те сроки, которые заложили (3 месяца), они просто нереальные”.
По подсчетам киевского метрополитена, реконструкция, как минимум, должна продлится до ноября:
“Киевский метрополитен подсчитывал и давал свои рекомендации. При всем объеме работ это выходило 4,5-5 месяцев”.
Представитель Крюковского вагоностроительного завода объяснил Еврорадио специфику работы. И рассказал, почему, по его мнению, уложиться до 1 сентября нереально:
“Вот смотрите – июнь, июль, август. Надо демонтировать все эскалаторы. Сначала надо подготовить для этого площади... Станция, значит, закрыта, работы выполняются только ночью. Пока идут только подготовительные работы, после будет проводится демонтаж старых эскалаторов. Опять, вывоз только ночью.
После будет полностью убираться старый фундамент, это тоже время. После этого закладывается новый фундамент. А фундаменту, как вы понимаете, нужно устояться – застыть, принять свои формы... Это тоже время...”
Эскалаторы старые нужно не просто сломать и выбросить на мусорку. Их необходимо аккуратно демонтировать, все это разложить и вывезти, чтобы в дальнейшем их можно было где-то использовать, говорит специалист.
Реконструкцией станции “Октябрьская” занимается УП “Минскметрострой”. Опыта по демонтажу эскалаторов у организации нет. Белорусских строителей, конечно, не по своей воле поставили в такие условия. Поэтому их нежелание комментировать сроки, понятно. Говорят, что на такой объем работ нужен год, а не три месяца.
“Минскметрострой”: “Я бы вообще не хотел выносить все это дело на обсуждение общественности. Не надо ничего комментировать. Напишите лучше о посевной или об уборочной.
Все хотят чужими руками за неделю сделать работу, которую нужно выполнять год. Как будто все упало с неба... Как Хоттабыч дернул за волосок и все получилось...”
Еврорадио продолжает следить за реконструкцией станции метро “Октябрьская”. Читайте новости на нашем сайте.
Напомним, что станция метро “Октябрьская” полностью закрылась для пассажиров 9 июня. Теперь под землей демонтируются три старых эскалатора и устанавливается новый, производства “Крюковского вагоностроительного завода” (Украина). Закончить ремонт планировалось до 1 сентября. Но специалисты из Украины такой срок считают нереальным. Поэтому, по их словам, и не приехали помогать.
Крюковский вагоностроительный завод: “Нас приглашали, но у нас появились другие заказы. Мы предупреждали — если бы эти сроки были согласованы раньше, можно было бы и начинать раньше... А так, даже сегодня нет никакой конкретики, все только решается, а срок остается прежним – 1 сентября. Те сроки, которые заложили (3 месяца), они просто нереальные”.
По подсчетам киевского метрополитена, реконструкция, как минимум, должна продлится до ноября:
“Киевский метрополитен подсчитывал и давал свои рекомендации. При всем объеме работ это выходило 4,5-5 месяцев”.
Представитель Крюковского вагоностроительного завода объяснил Еврорадио специфику работы. И рассказал, почему, по его мнению, уложиться до 1 сентября нереально:
“Вот смотрите – июнь, июль, август. Надо демонтировать все эскалаторы. Сначала надо подготовить для этого площади... Станция, значит, закрыта, работы выполняются только ночью. Пока идут только подготовительные работы, после будет проводится демонтаж старых эскалаторов. Опять, вывоз только ночью.
После будет полностью убираться старый фундамент, это тоже время. После этого закладывается новый фундамент. А фундаменту, как вы понимаете, нужно устояться – застыть, принять свои формы... Это тоже время...”
Эскалаторы старые нужно не просто сломать и выбросить на мусорку. Их необходимо аккуратно демонтировать, все это разложить и вывезти, чтобы в дальнейшем их можно было где-то использовать, говорит специалист.
Реконструкцией станции “Октябрьская” занимается УП “Минскметрострой”. Опыта по демонтажу эскалаторов у организации нет. Белорусских строителей, конечно, не по своей воле поставили в такие условия. Поэтому их нежелание комментировать сроки, понятно. Говорят, что на такой объем работ нужен год, а не три месяца.
“Минскметрострой”: “Я бы вообще не хотел выносить все это дело на обсуждение общественности. Не надо ничего комментировать. Напишите лучше о посевной или об уборочной.
Все хотят чужими руками за неделю сделать работу, которую нужно выполнять год. Как будто все упало с неба... Как Хоттабыч дернул за волосок и все получилось...”
Еврорадио продолжает следить за реконструкцией станции метро “Октябрьская”. Читайте новости на нашем сайте.
