Доказательств доставки "Орешника" в РБ нет — Сообщество железнодорожников

Официальные ресурсы министерств обороны Беларуси и России 30 декабря сообщили, что российский ракетный комплекс с баллистическими ракетами средней дальности "Орешник" заступил на боевое дежурство в нашей стране. Был даже опубликован видеоролик.

Но реальных доказательств того, что "Орешник" доставлен на территорию Беларуси, нет, утверждает Сообщество железнодорожников Беларуси.

Железнодорожники говорят, что постановочные съемки велись на территории бывшей авиабазы "Кричев-6". В видео показывают только три типа машин, задействованных в обслуживании комплекса: машина связи, бронеавтомобиль "Тайфун" и, предположительно, машина обеспечения боевого дежурства. Колесный тягач, выполняющий функции пусковой установки, во всех показанных сюжетах отсутствует.

По данным Сообщества железнодорожников, эта техника (без пусковых установок и ракет) прибыла на территорию бывшей авиабазы "Кричев-6" приблизительно в период с 18 по 20 декабря 2025 года. Для этого на территорию бывшей авиабазы провели железнодорожную линию.

"В пользу того, что самоходные пусковые установки баллистической ракеты средней дальности (БРСД) "Орешник", входящие в состав подвижного грунтового ракетного комплекса (ПГРК), не ввозились на территорию Республики Беларусь, свидетельствует отсутствие зафиксированной информации о перемещении негабаритных грузов с территории Российской Федерации в Беларусь в ноябре-декабре 2025 года", — говорят железнодорожники.

Вместе с тем они отмечают, что в последнее время ведется активное строительство военной инфраструктуры на территории 1405-й артиллерийской базы боеприпасов (в/ч 42707), расположенной возле деревни Большая Горожа Осиповичского района Могилевской области. В том числе туда проведена новая железнодорожная линия. Причем в отличие от базы "Кричев-6" в Большой Гороже строительство более технологичное.

"В совокупности эти примеры указывают не на разрозненные или ситуационные мероприятия, а на последовательное и системное расширение военной инфраструктуры и логистического присутствия Вооруженных Сил Российской Федерации в Беларуси, которое реализуется как через ускоренные подготовительные решения, так и через капитальные долгосрочные проекты", — констатируют в Сообществе железнодорожников.