Рабочий МАЗа: Я зарабатываю 2,5 миллиона, а надо, чтобы 5 было

 "Средняя зарплата на Минском автомобильном заводе в конце этого года в среднем — 4 миллиона", — декламирует на пресс-конференции Александра Лукашенко главный редактор газеты "Автозаводец" Юрий Дудинов.

Еврорадио решило поискать такую ​​зарплату на МАЗе.

У проходной предприятия в час дня не очень людно. Кто-то снимает деньги в банкомате, кто-то направляется на обед. У рабочего, который курит на крыльце, спрашиваю: "Какие сейчас условия работы?". Тот сначала пугается. Мол, ответишь  — а завтра уволят. Но затем рассказывает.

"Сколько заработаешь: 2,5-3 миллиона. Для завода это мало. Хорошо, чтобы пятерку давали. Цены скачут, а зарплата  — нет. Одно уберут  —  другое поднимут", — отвечает Николай, мужчина лет 50-ти.

За ним вижу совсем молодого парня — лет 19. Андрей работает в электро-токарном цеху.

"Платят где-то 2,5 миллиона. Я работаю здесь не больше года. Мне хватает", — говорит парень.

На работу после обеда возвращается рабочий с конвейера. На заводе он собирает кабины для машин.

"Мы собираем кабины отдельно от рам. Платят 2,5 и выше. Это от времени зависит, сколько работаешь, там надбавки за стаж".

Мужчина работает на МАЗе два года. Говорит, что за полгода зарплату ему подняли на 13%.

Возле него встречаю инженера по охране труда. И он тоже не получает озвученных 4 миллионов.

"Сейчас смотрят, какое образование, сколько отработал на МАЗе. Кризис сильно ударил. Зарплата, честно, не большая. 2,3 миллиона. Это у обычного инженера. Рабочие больше получают".

Среди 10 опрошенных находятся два рабочих, которые имеют 4 миллиона в месяц. Один из них работает в цехе платформ. Кризис, говорит, ударил не сильно.

"Я бы не сказал, что ударил. Все устраивает пока. Около 4 миллионов выходит. Премии поднимали, раза в два", — рассказывает парень.

Что же нужно, чтобы получить 4 миллиона? Чтобы узнать это, обращаюсь в газету от МАЗа "Автозаводец".

"Есть, и рабочие получают, есть, и мастера. Колебания большие. У кого-то 1,5 миллиона, у кого-то и 6 миллионов. Например, литейщики, кузнецы, гальваника, термичка — там у людей за вредность идут доплаты, у них большие отпуска", — объясняют в газете.

По дороге из МАЗа встречаю женщину, у которой на заводе работает сын. Распределили после училища. Она жалуется, что тот получает всего миллион: штрафуют за опоздания.

Фото: bymedia.net